联锁“风”红灯亮
一. 故障分析流程图
二.故障关联分析
该电路用于检测发射机冷却系统的工作是否正常。冷却气流速度过低，或者是功放模块工作温度过高，或者风机出现故障，或者检测信号的输入电路故障，均会产生“风故障”，发射机面板上的风指示灯为红色，并输出一个1类故障信号，去关闭发射机。
参考图（风故障产生、逻辑控制及显示原理图）
S7为风接点，它装在风机的进风口处；S12为热敏继电器，它装在第一块功放模块的散热片上。在发射机正常工作期间，在冷却气流和模块温度正常时，S7和S12均接通，从低压电源分配板来的+8VDC电源通过S7和S12加到A32显示板N12A-1，N12A-2输出为低电平。禁止门N13B输出低电平，表示冷却气流及模块工作温度正常；当冷却气流不足（或者风机没工作），或者是功放模块温度过高时，S7或者是S12将切断+8VDC电源，N12A-1受电阻R63的下拉作用变为低电平，N12A-2输出高电平。该高电平送到N13B-4，N13B-5是来自N13A-3的封锁信号，在发射机的运行之中，由于过激禁止信号已经解除，所以到N13B-5的信号是一个逻辑高电平，此时N13B-6输出高电平。即“气流故障”逻辑高电平信号。该信号一路送到N10，由N10送出一个1类故障信号到控制板（A38）去关断发射机，另一路经过复位门N14D到状态锁存器N15A及显示驱动电路。状态显示电路由复位与门N14D、D触发器N15A、状态显示禁止门与非门N17C、N17D、双色发光二极管组成。发射机工作期间，当气流正常时，N13B送来的低电平不会触发N15A，即N15A的输出状态保持不变。当有气流故障时，N13B送来的高电平的上升沿将触发N15A，N15A的输出状态将发生改变，由于“D”输入端接电源（高电平），所以，“Q”端输出高电平从而点亮红色指示灯，“ ”端输出的低电平使绿灯熄灭。在气流故障被排除之后，N14D的输出为低电平，不能触发N15A，从而将故障状态锁存下来，当人工按下复位按钮后，“复位－A低电平”信号使N15A“清0”，N15A的输出状态转为：“Q”低电平使红灯熄灭，“ ”端高电平点亮绿灯。
在发射机开机启动期间，过激励检测电路被禁止，“过激励禁止”为逻辑低电平，该信号送到气流检测禁止电路也为低电平。经过施密特反向器N12C，N12C-6参考（A32显示板原图解除禁止部分）为高电平，并通过VD6，R47给电容器快速充电，当C22充电到高电平时，N12B-4的低电平送到N13A-1，N13A-3的低电平马上封锁气流检测信号。所以在开机启动时，与门N13B有一小段时间被关闭。当K2闭合后，“过激励禁止”低电平信号被解除（转为高电平），此时的风机运转有可能仍没达到正常转速。为了解决这个问题，禁止电路中设置了一个延时电路，该延时电路的充电时间与放电时间不一样。当解除禁止的高电平送到N12C时，N12C-6为低电平，C22通过R48慢速放电，其目的是保持N13B-5的低电平更长时间，使气流检测门尽量延迟打开，让风机有足够的启动时间达到正常运转速度。C22经过约20秒的放电转为低电平。这时N13A-3输出高电平，打开禁止门N13B，允许进行气流检测。在电容器C22的放电时间内，N20A-3输出的低电平将封锁状态显示禁止门N17D、N17C，此时间内，显示器H5无任何显示。
风故障检修
冷却（风机）联锁问题可能是偶发的（如空气过滤器堵住了），也可能是风机出故障或风故障检测电路故障造成的。
1、检查风机，风机运行不正常或者逆向转动。如果风机不转，检查保险丝F7、F8、F9和380V供电是否正常，如果保险和供电无问题，那么故障就是风机本身损坏。
2、检查风道，如果风机运转正常，冷却（风机）联锁问题可能是偶发的（如空气过滤器堵住了），请打开中央前门，感觉从内前门吹出的气流，它应该是稳定、均匀的，如果不是这样，察看风机运转的方向（一般情况下，风机反转都是因为发射机三相供电电缆接头调换所致，）拆下输出网络部分的后面板上的空气过滤器，若拆下后发射机能能长时间工作，则表明需清理或更换过滤器。若发射机顶安装了排气导出装置而空气又不能从那里排出，那么空气联锁装置也可能动作。如果是这个原因，请将中央前门打开并让机器运行。此时，由于废气是从顶部排出的，发射机也就不会产生空气联锁动作。
注意：在进行下述步骤前，切断发射机所有电源，保证通过AC或高频的点均已用接地棒接地，确保人身安全。
3、检查联锁检测电路
指示单元板上的N12～N17组成冷却空气联锁检测电路。请检查指示单元板上X5-1处的DC电压并按下“降功率”钮。如果在停播前这一点上的电压为+8VDC左右，那么联锁开关是正常的，出问题的可能是A32显示板电路。着重检查A32板上N12A、N13B、N14D、N15A、N17C、N17D、N18D、N18E及有关元件。
若指示单元板上X5-1点的电压不是+8VDC，上述其他检查也进行过了，那就是空气联锁开关自身的问题。检查并更换风接点S7或热敏开关S12。
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